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Uber高管集体离职:共享经济还有未来吗?
时间:2017-09-18 10:49:20   浏览次数:

     
     


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     文/刘兴亮
     01 O没了
     一大早的,就有几个记者来采访我,是关于Uber CEO卡兰尼克无限期休假的事。
     虽然没有正式下课,但是,所谓“无限期休假”,你我都懂的。还记得“休假式治疗”吗?
     掐指一算,这已经是Uber公司离开的第四个O,之前分别是:COO、CTO和CFO。
     有人考我,玩脑筋急转弯:“你知道Uber啥没了吗?”我有些短路,后来才明白——
     Uber,O没了。
     更有人玩起了黑色幽默:Uber率先实现了“无人驾驶”。
     02 共享经济
     创立于2009年的Uber,开启了“共享经济”的先河,在硅谷刮起一阵共享的旋风。一时风生水起,引来各路资本的竞相追逐。
     共享这种模式,原来一直被人们认为太理想,离现实有着不小的距离。然而,Uber跨越了这段距离。让共享,成为人们的一种生活方式。
     无论是司机,还是乘客,都从Uber中得到了自己想要的东西。
     从司机的角度,无论是赚个油钱也好,认识更多的人也好,甚至是找人聊天也好,增加生活体验也好,总之,司机属于受益人群。
     从乘客的角度,打车更加方便了,那种在寒风瑟瑟或者是狂风暴雨中望眼欲穿的情况少了。所以乘客也乐于使用Uber。
     从社会资源充分利用的角度讲,汽车得到了有效的利用,减少了碳排放,有利于环境改善。
     Uber成为了共享经济的标杆,让共享这种理想中的乌托邦变成了现实。
     03 野蛮生长
     作为一个初创公司,Uber在发展中突破了常规,将不可能变成可能。
     和传统的出租车公司抢生意,和政府的监管博弈,杀出利益对立方的重重包围,Uber靠的就是两点,靠的就是“突破”和“狠
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